Новости
По информации городского управления пассажирского транспорта, автобусы начнут курсировать до дач и обратно со вторника, 30 апреля. Соответствующее постановление подписано Главой Оренбурга Сергеем Салминым.
27 апреля, по всей стране проводится Всероссийский субботник в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда», инициированного Президентом России Владимиром Путиным.
В Оренбурге приступили к наведению санитарного порядка после прохождения паводка. Для удобства жителей организованы дополнительные площадки временного складирования мебели, предметов быта, пришедших в негодность в результате паводка, и мусора, в том числе крупногабаритного.
В работах задействованы сотрудники МЧС России. При помощи мобильных комплексов спецобработки они дезинфицируют улицы, детские площадки, придомовые и другие территории Оренбурга, попавшие в зону подтопления. Всего специалистами продезинфицировано более 70 домов и придомовых участков и более 752 тысяч квадратных метров площади (это придомовые площадки и скверы, дороги, тротуары и иные территории).
Массовая акция по наведению чистоты состоялась в областном центре сегодня, 26 апреля, в рамках весеннего месячника благоустройства и озеленения.
Если не рассчитали по карте
Людмила Ковалева
В редакцию «Вечёрки» обратилась пенсионерка Елена Михайлова, возмущённая ситуацией, сложившейся в автобусах 67 маршрута.
– За один день довелось проехаться на трёх автобусах этого маршрута. Все они были оборудованы терминалами для расчёта за проезд по социальной транспортной карте, однако расплатиться мне удалось только в одной маршрутке. В остальных кондукторы, сославшись на неработающий терминал, заставили оплатить проезд наличными. Как пояснил один из водителей, им невыгодно возить людей по проездным, так как за каждого пассажира им достаётся только пять рублей «гонорара».
Но почему зарплату персоналу должны платить пенсионеры, пользующиеся льготным проездом? – спрашивает Елена Валерьевна.
Разъяснить ситуацию мы попросили специалистов ОАО «Оренбургская региональная электронная карта», занимающихся обслуживанием социальных и транспортных карт. Они уверили: отказать пенсионерке в льготном проезде перевозчик не имел права.
– Если терминал в автобусе выходит из строя, перевозчик всё равно должен оказать владельцу карты услугу по проезду, причём без взимания платы. Этот пункт прописан в правилах пользования картами, с которым ознакомлены все работающие с нами транспортные предприятия, – говорит заместитель генерального директора ОАО «ОРЭК» Денис Крючков.
К слову, исправность терминала должна быть проверена ещё на выходе автобуса на линию. Другое дело, что кондуктор и водитель могут решить, что им выгоднее принимать наличные, полагаю, никем не учитываемые деньги, нежели обслуживать пассажиров по карте. А значит, без дела могут лежать не только поломанные, но и вполне рабочие терминалы.
В данный момент социальной транспортной картой в Оренбурге пользуются порядка 21 тысячи льготников (для этого они ежемесячно пополняют счёт карты на 300 рублей). Даже если каждого из них только однажды провести за наличные, из их кармана уйдёт ещё 315 тыс. рублей. Как показывает практика, подобное обращение с оренбуржцами уже входит в норму.
– Поэтому если вас отказались провести по социальной или транспортной карте, мотивируя поломкой терминала, стоит позвонить в диспетчерскую перевозчика (телефоны указаны в автобусах) и рассказать о сложившейся ситуации, – советует Денис Анатольевич. – Правда на вашей стороне.
