Новости
В связи со сложившейся в Оренбургской области чрезвычайной ситуацией, связанной с обстоятельствами непреодолимой силы (паводком), Управление Федеральной налоговой службы по Оренбургской области информирует, что для налогоплательщиков предусмотрена возможность получения отсрочки или рассрочки в рамках главы 9 Налогового кодекса Российской Федерации.
По данным на 8.00 17 апреля в Оренбурге подтоплены 11 200 приусадебных участков и 6 527 домовладений, 55 из которых многоквартирные дома. В зону подтопления попадают микрорайоны Форштадт, Авиагородок, Пугачи, Ситцовка, СМУ, Аренда, поселки им. Куйбышева, Солнечный, Заречный, Кузнечный, Пристанционный, 18-й разъезд, Подмаячный, Овчинный городок, село Краснохолм, поселки Троицкий и Красный Партизан, а также СНТ на территории города.
Запас высоты подъема уровня реки Сакмара до верха рабочей отметки дамбы в оренбургском поселке Кушкуль составляет 2,5 метра. Об этом рассказал начальник управления ЖКХ администрации города Оренбурга Андрей Райков. Сегодня, 17 апреля, он на месте осмотрел дамбу и встретился с жителями.
В Оренбурге организована работа с пострадавшими от паводка. Так, специалисты администрации Южного округа города в индивидуальном порядке консультируют оренбуржцев по вопросам оформления документов, необходимых для получения единовременной денежной выплаты. Об этом рассказала начальник организационно-информационного отдела и АСУ администрации Южного округа города Людмила Бочарова.
Об этом сообщил первый заместитель Главы Оренбурга Алексей Кудинов. Он отметил, что паводковая ситуация в городе остается напряженной, однако наблюдается стабильное снижение Урала – каждый час река заметно убывает.
Ямочный ремонт
Как сообщает управление строительства и дорожного хозяйства администрации Оренбурга, на данный момент заключено два муниципальных контракта на проведение ямочного ремонта на городских дорогах.
Муниципальный контракт на выполнение ямочного ремонта литой асфальтобетонной смесью с ООО «Компания «Орьтехцентр» был заключён в феврале 2021 года. Сумма договора составляет 3 млн рублей. Срок исполнения контракта – 15 апреля. В соответствии с муниципальным контрактом гарантия на данный вид работ составляет три месяца. Данным методом ямочный ремонт проводится в целях устранения аварийности и для обеспечения безопасности движения по предписаниям ГИБДД, а также по результатам мониторинга состояния улично-дорожной сети, проводимого сотрудниками УСДХ. В настоящее время работы по этому контракту выполнены на 70 – 75%. Литой асфальтобетонной смесью заделаны дефекты на ул. Лукиана Попова, Берёзка, Чебеньковской, Львовской, Орской, Постникова, Беляевской и др.
Муниципальный контракт на выполнение ямочного ремонта струйно-инъекционным методом и горячим асфальтобетоном на 7 млн руб-
лей с ООО «Крафт» заключён в марте, начало работ по контракту – 8 апреля. Но фактически работы начнутся, когда установятся благоприятные для данных видов работ погодные условия. Ещё один муниципальный контракт на выполнение ямочного ремонта струйно-инъекционным методом и горячим асфальтобетоном на 7 млн рублей сейчас выставлен на торги, 12 апреля будет определён победитель аукциона. Сроки этих муниципальных контрактов – до 31.12.2021. Работы будут выполняться в течение года по необходимости. Улицы, где будут проведены работы, – ул. Соболева Гора, Магнитогорская, Культурная, Орлова, Ст. Разина, Ташкентская, Полтавская, Советская, Кичигина, Донковцева, Самолётная, Сергея Лазо и др.
– На долю ямочного ремонта струйно-инъекционным методом приходится около 30% стоимости контракта, на традиционный ремонт горячим асфальтом – оставшаяся часть. Горячим асфальтобетоном в первую очередь будут устраняться большие дефекты покрытия. Ямочный ремонт горячим асфальтобетоном – это традиционный метод, при котором покрытие меняется целыми картами, начнётся в ближайшее время. На дорогах будут работать три бригады подрядной организации ООО «Крафт». Технология предполагает срезку старого покрытия фрезой, проливку участка битумом, а затем укладку нового слоя асфальтобетона. Более мелкие дефекты, в том числе раскрытые швы, устраняются струйно-инъекционным методом. Это очень надёжный метод, позволяющий быстро и без использования дополнительной спецтехники заделать существующие дефекты. Швы продуваются и затем заделываются смесью щебёнки мелкой фракции и эмульсии. После испарения воды покрытие твердеет и служит довольно долго. Этот метод эффективен при положительных температурах не менее 15 градусов, – рассказал и.о. заместителя начальника МБУ «Управление капитального строительства» Сергей Рукин.
