В ожидании первого автобуса стоим на остановке Оренбургского казачества. Мимо только что пронеслась «газель», по каким-то причинам не пожелавшая взять нас на свой борт. На другой стороне улицы обратная ситуация – к остановке с разницей в пять секунд подошли два оранжевых «волжанина». Наконец-то и мы попадаем в маршрутку – большой бело-зелёный автобус (номер ВА213) заполнен сонными людьми. Уже девять утра, рабочее население разъехалось по «трудовым вахтам», основной контингент – студенты и пенсионеры.

В маршрутке достаточно чисто, аккуратно, но неуютно. Главная причина — в кондукторе, не отличающемся доброжелательностью.

— Сколько стоит проезд? – уточняю на всякий случай.

— Сколько, сколько! Пятнадцать рублей, как везде! – доносится в ответ.

— Ну чего сидите? Берите билет! – это уже дедуле, замешкавшемуся с этой процедурой.

Увидев, что вошедшая пожилая женщина собирается сесть на её место, кондуктор буквально ловит её в полёте.

— Это моё, разве не видите?

Многие, возможно, скажут, что для кондуктора, выполняющего сложную работу, такое поведение вполне оправданно: они целый день вынуждены общаться с самыми разными людьми. Но это ли повод вымещать на них плохое настроение?

К слову, к сотруднице МКП «Оренбургские пассажирские перевозки» было и ещё одно замечание — из десятка минуемых нами остановок объявлена была лишь одна. Видимо, к проезду допускаются только дисциплинированные пассажиры, знающие тарифы всех маршруток и их точный график движения.

Замечу, что в остальном поездка нас порадовала. Автобус шёл плавно, заезжая на каждую остановку и, насколько мы могли заметить, соблюдая все правила движения.

Кто быстрее?

Путь на втором представителе маршрута – «рыжем» (так, судя по однажды услышанному телефонному разговору, водители «газелей» называют оранжевого «волжанина») с номером Т928АК был недолгим – от кольца на пр. Дзержинского до остановки «Клиффорд». Претензии ни к кондуктору, ни к водителю у нас за это время не возникли, хотя немного озадачила «выгрузка» на конечной остановке. Сейчас в этом районе активно ведутся ремонтные работы коммунальных систем, так что к дороге нам пришлось пробираться через трубы и грязевые ванны.

Преодолев препятствия, решаемся на поездку в «газели» (а зачастую на неё приходится именно решаться). Отчаянно размахивая руками, ловим маршрутку с номером Н658УК. Она встречает нас прокуренным салоном и очередным вежливым сотрудником. Ради интереса спрашиваем водителя, едет ли маршрутка в «Армаду» и слышим ответ на повышенных тонах: «Идите на ту сторону!». Прозвучало как ругательство.

Скорость передвижения «газельки» значительно отличается от нашего первого спутника — неторопливого «волжанина». Участок, который мы проезжали за 15 минут, преодолевается за 7. По дороге успеваем подрезать легковушку из соседнего ряда. Перед стоящей на обочине машиной ДПС водитель просит пассажира на переднем сиденье пристегнуться. На что он перекидывает ремень через плечо и держит его в руках ровно до того момента, как патруль скрывается из вида. Безопасность в чистом виде.

«Аватар» снимали в Оренбурге

Завершаем вояж на следующем представителе 21 маршрута – автобусе номер Т447ВН. Здесь гораздо комфортнее и спокойнее. Влажной уборки салона, видимо, не было давно, но вообще ощущение чистоты и уюта. Большинство пассажиров – молодые люди, в основном покидающие маршрутку на ближайших к вузам остановках. Разговоры об учёбе, общих знакомых. Кто-то слушает музыку в наушниках, видимо, не подозревая, что звук всё равно разносится на пол-автобуса, кто-то уже ведёт беседу с нашим фотокором о функциях зеркального фотоаппарата. В общем, все заняты делом, но одного человека явно не хватает. За неимением кондуктора пассажиры тянутся к водителю, кидая деньги и одновременно выполняя упражнение «ласточка» — одна нога откинута, руки разведены в сторону в поисках равновесия. Полюбовавшись на спортивную подготовку оренбуржцев, функцию проводника оплаты берёт на себя миловидная бабушка. Сев рядом с шофёром, она передаёт ему деньги пассажиров. Благодарности не ждёт и не получает – когда она готовится к выходу, водитель резко тормозит перед светофором. Старушка обрушивается на сиденье.

Но автобус едет дальше, и неприятная ситуация быстро забывается, тем более когда перед глазами такой источник позитива, как телемонитор, крутящий рекламу, изюминка которого — в нарушенной цветопередаче. Из-за этого все герои роликов похожи на персонажей фильма «Аватар» — их синему цвету кожи позавидует любой инопланетянин. Люди смотрят забавную рекламу и улыбаются. Позитиву есть место и в общественном транспорте.