Васса Якушева

Сегодня трудно даже представить, что совсем недавно за право обладания дачами люди стояли в очередях, нахватывали себе по два, три, четыре участка. Теперь большинство предпочитает в свободные от основной работы часы подрабатывать еще где-то, а за овощами и ягодами просто ходить на базар. И ведь действительно: времени дача отнимает много, а денег одна только дорога сколько требует! Надежды же на будущий урожай достаточно призрачны: если даже что-то и вырастет, нет никакой гарантии, что кто-нибудь не соберет это выросшее за тебя.

Дачные грабежи приобретают в последнее время характер стихийного бедствия похуже паводка. Когда на участках заканчиваются овощи, фрукты и ягоды, воры растаскивают краны, щиты, провода... По данным городского Совета садоводов, из разбросанной вокруг Оренбурга 121 тысячи дач электросети разграблены примерно на 18-20 тысячах. Несут провод в многочисленные скупки с Овчинного города и с Берд, из Ростошей и из Гребеней. За нынешние осень и зиму 48 дачных товариществ сообщили в Совет, что с их территорий исчезло свыше тридцати тонн провода (примерно 250 километров линий). Когда воры вырезают несколько десятков метров, никто даже и не сообщает - привыкли. В основном это все украдено за осень - по снегу-то не много находится желающих с проводом таскаться. А вскоре следует ожидать весеннего всплеска активности воров. И многие садоводы уже сейчас с ужасом прикидывают, сколько денег потребуется им на замену разбитых стекол, сколько придется повозиться над ремонтом заборов и крылечек, и какие суммы председатели товариществ в очередной раз соберут "с носа" на восстановление электричества.

Конечно, там, где электросети передали на баланс какой-либо эксплуатирующей организации, линии восстановят быстрее. Скажем, этим летом после урагана Городские электросети отремонтировали находящуюся на их балансе линию в Гребенях-1 всего за два дня, а вот линии на Бердах в полном объеме восстановились только к сентябрю (чтобы уже в ноябре быть разворованными).

- Сейчас, после долгих раздумий линии Ивановских садов принимает "Оренбургсельэнерго", - говорит председатель городского Совета садоводов В.М. Харченко, - Городские электросети держат на балансе линии пяти садоводческих регионов, у железнодорожников на балансе линии Гребеней-3. Однако по остальным линиям ситуация остается в подвешенном состоянии. Хотя и было распоряжение главы Оренбурга, чтобы передать Горэлектросетям все сети. Но ныне данное предприятие подчиняется исключительно "Оренбургэнерго". Для "Оренбургэнерго" прием на баланс выгоден - скажем, под это можно получить новый кредит. А Городским электросетям прибыли мало, зато забот много. Расплачиваться же приходится населению.

В 1999 году должна немного улучшиться ситуация с дачными дорогами - с теми, что находятся в черте города. Сентябрьским распоряжением главы Оренбурга Г.П. Донковцева управлению жилищно-коммунального хозяйства предписано принять эти дороги на свой баланс. УЖКХ остается в непосредственном подчинении городских властей и, несмотря на неизбежные сложности с оформлением передаточных документов, есть надежда, что у дорог, наконец, появится единый хозяин, отвечающий за их ремонт и восстановление. Зато у руководителей Оренбургского и Сакмарского районов нет ни малейшего стимула изыскивать средства, чтобы упростить передвижение оренбургских дачников, чьи участки расположились на территориях этих районов.

Впрочем, даже и по хорошим дорогам многие ли горожане смогут позволить себе постоянные визиты на участки, если городское управление пассажирского транспорта, как сейчас предлагает, установит тарифы на дачные маршруты, словно на пригородные перевозки? Если цена за одну поездку в одну сторону будет колебаться от 2.15 до 7.59? Транспортников в их требованиях понять можно - денег в городской казне на содержание подвижного состава давно не хватает, цена проезда в городских автобусах и троллейбусах, пусть и поднялась, но из-за обилия льготников значительно ниже себестоимости. Значит, нужно эти убытки за счет чего-то компенсировать. Но дачники-то - такие же горожане. А дачники, ездящие на автобусах, представляют собой наименее обеспеченных горожан, тех, для кого дача остается существеннейшим подспорьем в деле выживания.

На последнем аппаратном совещании в горадминистрации В.М. Харченко докладывал о некоторых из дачных проблем, и глава Оренбурга Г.П. Донковцев пообещал оказать садоводам посильную помощь. Транспортникам предложил постараться все же сохранить существующие тарифы на проезд на дачных маршрутах, причем так, чтобы действовали на них и городские проездные. Садоводам посоветовал поактивней прибегать к взаимозачетам, сдавая излишки овощей, фруктов и ягод в переработку городским предприятиям. Мэр настоятельно рекомендовал дачным товариществам судиться с энергетиками - в случае некачественных поставок электроэнергии. Пообещал подумать, где найти средства, чтобы помочь садоводам восстановить разворованные провода, а также и на строительство дороги в Гребени...

По самым скромным подсчетам, сегодня из 121 тысячи дачных участков оренбуржцев около 20 тысяч являются брошенными. И если в прошлом году ревизия в Жилгородке, на Сулаке, в Ивановских садах, Дубках, Южном Урале, Ростошах привела к изъятию у нежелающих платить хозяев более, чем тысячи участков, то желающих занять освободившиеся участки нашлось лишь около 150 человек. Трудно предположить, что и в нынешнем году дачников под Оренбургом прибудет. Но чем меньше дачников, тем выше базарные цены...