Владимир Баклыков

Сотрудники автозаправочной станции "Юралс плюс", что на улице Беляевской, рассказывают, как однажды ночью к ним прибежал шофер-дальнобойщик, "КамАЗ" которого пытались захватить какие-то подвыпившие юнцы. Охрана станции тут же связалась с сотрудниками милиции и злоумышленники были задержаны.

Как впоследствии объяснил водитель, он побежал на станцию потому, что она была ярко освещена, а "джентльмены удачи" яркого света не выносят.

Дальнейшие события полностью подтвердили правоту шофера. Таким образом получается, что ныне заправки "Юралс-плюс" помимо своего прямого назначения выполняют еще и роль "островков безопасности", а также вносят разнообразие в архитектурный облик областного центра.

Но это сейчас. А начиналось все пять лет назад с обычных бензовозов. Именно с них нынешний президент "Юралс плюс" Виталий Абдулин начал заправлять автомобили. До этого автозаправочным сервисом занималось исключительно государство. То есть бизнеса не было вообще, была госмонополия. Ну а при монополии могло быть все что угодно. И было! Сейчас это стало забываться, но в 1994-95 годах люди униженно стояли в очередях, а по ночам бегали с канистрами, вымаливая хотя бы по 10 литров бензина.

Бензовозы разрушили эту монополию. Коммерсанты "крутились" сами, правдами и неправдами доставая бензин, и заставляли шевелиться традиционных продавцов. Таким образом возникла конкуренция, которая всегда идет на пользу потребителю.

- Разумеется, - говорит Виталий Абдулин, - в то время бензовозы ставили не только мы. Но изначально мы оборудовали площадку: асфальтировали, делали заземление. На цистернах устанавливали счетчики, контролировали качество бензина. В отношениях с людьми вели себя честно, то есть не обвешивали и не обсчитывали. И вот эта стратегия оказалась верной. Люди увидели, что и в бензовозах может быть качественный бензин, и поехали именно к нам.

Другими словами, в основу бизнеса "Юралс" изначально заложил порядочность. Это оказалось самым главным капиталом на будущее. А о будущем пришлось думать очень скоро. Ведь любой бизнес не может стоять на месте. Он или развивается, или исчезает.

Для "Юралс плюс" логичным развитием явилось строительство автозаправочных станций. Тем более что в Оренбурге перспективы для этого имеются неплохие. Так, по европейским нормам, на 500 автомобилей должна приходиться одна станция. То есть в Оренбурге при 60 тысячах автомобилей их должно быть около 120. Реально же заправок у нас в три раза меньше!

Но какие именно станции стоит строить? Таким вопросом задались в "Юралсе". Заметим, что для человека, воспитанного в советскую эпоху, сама постановка подобной проблемы выглядит довольно странно. Действительно, все мы привыкли, что внешний вид автозаправок у нас мало изменился со времен известного фильма "Королева бензоколонки". Практически не изменился с тех времен и "ненавязчивый сервис". Что до нашего оборудования, то оно просто морально устарело.

В то же время во второй половине 90-х на улицах Оренбурга появилось достаточно иномарок, владельцы которых не отказались бы от услуг европейского уровня. Впрочем, не отказались бы от них и владельцы наших "Жигулей" и "Москвичей".

Итак, получалось, что для успеха в автозаправочном сервисе нужно было передовое оборудование. И это как нельзя лучше совпадало с психологией менеджеров "Юралс плюс".

- Я считаю, - говорит Виталий Абдулин, - что между производством "Запорожца" и "Мерседеса" следует выбрать именно "Мерседес". То есть нужно изначально установить высокую планку, а затем стремиться еще выше. Только так можно добиться успеха в современном бизнесе!

И вот, исходя из этих принципов, "Юралс плюс" решил закупить оборудование фирмы "TOKHEIM" серии "Primier" (между прочим, оборудование именно этой фирмы применяют такие всемирно известные брэнды, как "Shell" и "British petrolium"). А данная техника действительно отличается от нашей, как "Мерседес" от "Запорожца". Здесь клиент получает топливо с точностью до миллиграмма, перелив бензина невозможен (срабатывает "пистолет"), если продукт не вошел в бак - водитель получает сдачу. Помимо этого, одна колонка отпускает четыре вида топлива на две стороны.

Гарантирует оборудование и качество топлива. Перед входом в колонку стоит специальный фильтр. И если в топливо попадают какие-либо включения (вода, например), то фильтр превращается в коагулянт и из шланга не появится ничего. Таким образом, лозунг "Всегда хороший бензин!" "Юралс плюс" превратил в свершившийся факт.

Хотя качественный бензин - это никакое не чудо. Как утверждают специалисты, сейчас любой нефтеперерабатывающий завод выдает качественный продукт. Другое дело, что кое у кого "собачка в пути подрастает"! Но это уже проблема продавца, у которого с течением времени не останется клиентов. В "Юралс плюс" клиентами дорожат.

- Ведь если потребитель будет нас любить, - говорят здесь, - то и мы будем жить хорошо!

А завоевать любовь потребителя и известность у него очень непросто. Для этого ему нужно предлагать новые услуги, вкладывать дополнительные средства. И фирма этим уже занимается. "Юралс плюс" первым в городе отменил у себя обеденные перерывы. Первым в области, да и во всем уральском регионе, занялся строительством однотипных заправочных станций. Идея здесь очень простая: нужно обслужить клиента так, чтобы он в следующий раз приехал заправляться именно на станцию фирмы "Юралс плюс".

Ну, а для этого просто быстро заправить автомобиль клиента уже недостаточно. Поэтому на заправках "Юралса" уже сейчас в момент расчета за бензин клиент оказывается в супермаркете, который ничем не отличается от немецкого или голландского. Здесь даже расчет с клиентом осуществляется с помощью штрих-кодового оборудования, что в нашем городе пока в диковинку. Между прочим, ближайшие подобные комплексы имеются аж в Москве и принадлежат компании "British petrolium".

Еще одна услуга для постоянных клиентов "Юралс плюс" - пластиковая смарткарта с вмонтированным внутрь микрочипом. На последнем имеется информация о том, сколько клиент предварительно оплатил фирме. И на эту сумму он может выбрать себе товар. Причем с дисконтом (т.е. со скидкой). И чем дольше человек является клиентом "Юралс плюс" - тем больше дисконт. В режиме смарткарт работает муниципальный транспорт Оренбурга. Эта система удобна еще и тем, что в конце месяца организация может получить распечатку, где будет указана вся "история заправок" автомобилей, что упростит процедуру отчетов внутри самой фирмы.

Все это - день сегодняшний. Все эти услуги можно получить на шести заправочных станциях "Юралс плюс".

На снимках: Виталий Абдулин: "Производить надо не "Запорожец", а "Мерседес"!; "Клиенту мы всегда рады!"; здесь не только хороший бензин; а совсем недавно тут была свалка; первая мойка "Юралс плюс" скоро вступит в строй.

Фото Ларисы Терентьевой.