Новости
По информации городского управления пассажирского транспорта, автобусы начнут курсировать до дач и обратно со вторника, 30 апреля. Соответствующее постановление подписано Главой Оренбурга Сергеем Салминым.
27 апреля, по всей стране проводится Всероссийский субботник в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда», инициированного Президентом России Владимиром Путиным.
В Оренбурге приступили к наведению санитарного порядка после прохождения паводка. Для удобства жителей организованы дополнительные площадки временного складирования мебели, предметов быта, пришедших в негодность в результате паводка, и мусора, в том числе крупногабаритного.
В работах задействованы сотрудники МЧС России. При помощи мобильных комплексов спецобработки они дезинфицируют улицы, детские площадки, придомовые и другие территории Оренбурга, попавшие в зону подтопления. Всего специалистами продезинфицировано более 70 домов и придомовых участков и более 752 тысяч квадратных метров площади (это придомовые площадки и скверы, дороги, тротуары и иные территории).
Массовая акция по наведению чистоты состоялась в областном центре сегодня, 26 апреля, в рамках весеннего месячника благоустройства и озеленения.
Кому повезет - тот и повезет
"В частном автобусе нет льгот для инвалидов первой группы, участников ВОВ и детей до семи лет. Почему?
Н.М. Катков".
- Если раньше в договоре между частником и транспортным управлением оговаривалось право на бесплатный проезд, то сейчас город не может диктовать условия, - пояснил начальник отдела коммерческих перевозок горуправления пассажирского транспорта А.П. Лобанков. Некоммерческое партнерство "ПАТ" обратилось в прокуратуру, где и получило "добро" на отмену льгот. "Патовцы" мотивировали свои требования тем, что муниципалы получают дотации, компенсирующие затраты на бесплатных пассажиров, а частники нет.
От себя добавим, что многие владельцы автобусов все-таки имеют совесть и не закрывают двери перед стариком и инвалидом.
* * *
"Сейчас много говорят о конкурсе на право осуществления пассажирских перевозок. Для чего он задуман, как скоро состоится? И скажется ли его результат на тех, кто ежедневно пользуется общественным транспортом?
Г.А. Пашков".
Конкурс затеяли, чтобы для перевозки пассажиров из всего подвижного состава выбрать лучшие машины. Не секрет, что чуть ли не половину частных автобусов пора отправлять на свалку. Может, поэтому "Пассажирский альтернативный транспорт" так противился участию в конкурсе? Эта организация даже к правозащитникам обращалась. Но Ленинский суд постановил, что конкурс вполне правомерен.
27 июня в 11 часов на базе ОПАТП-2 на проспекте Дзержинского будут разыграны первые восемь из 27-ми городских маршрутов. Кстати, одной из причин его проведения стало то, что многие предприниматели работают без договоров с городским управлением транспорта. После конкурса недобросовестные частники останутся не у дел. Самовольный же выезд будет караться. Победителя конкурса можно назвать уже сейчас. Им станет... пассажир!
* * *
"Повысят ли частники тарифы после конкурса?"
Этот вопрос наши читатели задают чаще других. Как сообщили в транспортном управлении, это будет зависеть только от владельцев автобусов. Но какой бы ни была цена билета, у каждого предпринимателя она продержится ровно год. В течение этого времени частник не имеет права менять утвержденный им же тариф. Вполне может получиться так, что одни будут возить за 3.50, другие за 5 или 6 рублей.
"Ходят слухи, что после конкурса частники будут платить больше налогов. Так ли это?
К.В. Аишкина".
Нет, не так. Все останется по-прежнему, в том числе и сумма, которую предприниматели платят за услуги городского транспортного управления. За сбор информации, обследование маршрутов и прочее они платят по 1200 рублей в год. Кстати, в налоговой с них взимают в десять раз меньше, чем с муниципалов! При том, что эта разница подсчитана с условием, что предприниматель не скрывает свои доходы...
