"Сейчас много говорят о грядущем обязательном страховании гражданской ответственности водителей. Но никто так и не ответил на главные вопросы: какой будет сумма взноса владельца машины и перестанут ли действовать договоры добровольного страхования риска тех, кто за рулем?

С уважением П.Г. Болдинов".

О нововведении действительно ходит немало слухов. Во многом это связано с тем, что Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" еще сырой. Он вступит в силу с 1 июля этого года, за исключением нескольких положений, которые начнут действовать с 2004-го. Но владельцы транспорта среднего класса радуются уже сейчас. Ведь если ранее, сидящий за рулем "Запорожца" пенсионер с опаской дистанцировался от иномарки, то теперь стрессов на его пути поубавится. Платить-то в случае чего не он будет! Однако миф о "резиновых" суммах выплат былью не станет. Есть четкие размеры страховой суммы до 400 тысяч рублей. Так, если въехавший в джип водитель "Запорожца" причинит вред жизни или здоровью одного человека, страхователь выплатит не более 160-ти тысяч рублей, за двоих потерпевших - 240 тысяч. Если пострадает имущество нескольких людей, компания выдаст до 160 тысяч рублей, за собственность одного - на 40 тысяч меньше.

А вот тарифы для водителей наше Правительство пока не утвердило, хотя специалисты говорят, что это случится со дня на день. Что касается платежа водителя, он будет единовременным, то есть раз в году. Сумма будет зависеть от различных факторов: объема двигателя авто, его мощности, марки и т.д. По предположениям страхователей, средний тариф составит около двух тысяч рублей.

Удостоверяющий обязательную страховку документ будет крепиться рядом с техталоном. И по словам сотрудников ГИБДД, за его отсутствие будут карать примерно так же, как и за отсутствие квитка о техосмотре. Сегодня штраф за это нарушение - пятьдесят минимальных размеров оплаты труда, то есть шесть тысяч рублей!

Что касается добровольного страхования гражданской ответственности, то эта популярная услуга никуда не денется (по крайней мере, в этом году). Но даже если со следующего ее отменят, заключенные ранее договоры будут действовать до истечения своих сроков. Обычно такие документы подписывают на год, и страхователи стараются оформить их на не менее чем пятьдесят тысяч рублей. При этой сумме водитель платит тысячу рублей в год. По сообщениям сотрудников страховых компаний, услуга пользуется даже большим спросом, чем страхование самих машин. Причем особенно полюбилась она наемным водителям, в том числе работающим на общественном транспорте. Одобрит ли народ обязательную страховку, пока говорить рано. Несмотря на большие преимущества, в ней есть и немалые "минусы". Один из них - срок оформления страховой выплаты. Провести экспертизу и расследование специалисты страховой компании должны... за 15 дней! Завидная скорость для "бумажных" работников. Все ли осилят подобный темп?