Новости
По информации городского управления пассажирского транспорта, автобусы начнут курсировать до дач и обратно со вторника, 30 апреля. Соответствующее постановление подписано Главой Оренбурга Сергеем Салминым.
27 апреля, по всей стране проводится Всероссийский субботник в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда», инициированного Президентом России Владимиром Путиным.
В Оренбурге приступили к наведению санитарного порядка после прохождения паводка. Для удобства жителей организованы дополнительные площадки временного складирования мебели, предметов быта, пришедших в негодность в результате паводка, и мусора, в том числе крупногабаритного.
В работах задействованы сотрудники МЧС России. При помощи мобильных комплексов спецобработки они дезинфицируют улицы, детские площадки, придомовые и другие территории Оренбурга, попавшие в зону подтопления. Всего специалистами продезинфицировано более 70 домов и придомовых участков и более 752 тысяч квадратных метров площади (это придомовые площадки и скверы, дороги, тротуары и иные территории).
Массовая акция по наведению чистоты состоялась в областном центре сегодня, 26 апреля, в рамках весеннего месячника благоустройства и озеленения.
Долги по "льготному тарифу"
Наталья Грищенко
За день муниципальный транспорт перевозит около тридцати тысяч горожан. За проезд платят менее четырнадцати тысяч оренбуржцев. Таковы данные последнего исследования сотрудников горуправления пассажирского транспорта и Главного управления соцзащиты населения области.
- Сегодня Минфин должен нам 140 миллионов рублей! Из них 97 миллионов компенсации за льготников (по трем федеральным законам) скопились за прошедший год. Остальное - за 2001-й и 2002-й, - подчеркивает начальник горуправления пассажирского транспорта Н.И. Томчук. - Совместный анализ пассажиропотока понадобился для того, чтобы доказать должникам, что мы не завышаем число льготников...
Впервые подобное межведомственное исследование провели в июле минувшего года. Тогда дело о долгах Главного управления соцзащиты еще рассматривал суд. "Выплатить!" - таким было его решение. Летом бесплатных пассажиров насчитали аж 64 процента, сейчас - 58 (дачный сезон закрыт).
- За три дня (и будничных, и праздничных) мы изучили пассажиропоток на 1609 рейсах, - рассказывает главный экономист транспортного управления Т.Л. Шарыгина. - Ежедневно на маршруты выходят чуть более двухсот автобусов и сотня троллейбусов. Кто на них ездит? Главным образом льготники - 58 процентов от общего числа. Еще 15,5 процента горожан (в основном студенты, школьники и бюджетники) покупают проездные билеты. Как тут сводить концы с концами, вовремя рассчитываться с поставщиками и платить налоги?..
Действительно, тяжеловато. Да чего лукавить - невозможно! Мало того, что финансируют транспорт менее чем наполовину от необходимого, так еще и обещанной компенсации ждать заставляют. "Наш бюджет социален, а население защищено," - не устают повторять с телеэкрана руководители "всея Руси". На деле высоким государственным чинам наплевать, что когда падет последний "Аутосан", врач и учитель будут вынуждены отдавать частнику по шесть-десять (а в ближайшем будущем и более) рублей.
Проездной для бюджетника оценили в 150 рублей. Но коммерсанты по "абонементу" не работают...
Можно было бы ввести и адресную компенсацию льготникам - прибавил к пенсии - и порядок (этот вариант уже обсуждали в прошлом году). Однако где гарантии, что и с отдельным гражданином государство не поступит так же, как с целым муниципалитетом?
Главному управлению соцзащиты населения надлежит рассчитаться как можно скорее. Отсрочку суд дал лишь по долгам электротранспорту - до пятнадцатого февраля. Успеют ли? Транспортники сомневаются.
- Все наши проблемы - в отсутствии механизма погашения затрат, - комментирует Т.Л. Шарыгина. - Федеральные законодатели предусмотрели далеко не все. Потому губернатор А.А. Чернышев дал поручение разработать механизм выплаты компенсаций, который будет утвержден Законодательным Собранием области.
