Когда впервые в салонах маршрутных "газелей" появились объявления о том, что проезд после 22.00 стоит десять рублей, сейчас, наверное, мало кто помнит. Недовольных обычно ставили перед дилеммой: или платите, или идите пешком. Конечно, многие подозревали, что водители самовольно завышают цены, но большого возмущения это не вызвало.

О том, что ночные поборы незаконны, оренбуржцы официально узнали нынешней зимой из постановления губернатора области А. А. Чернышева, в котором оговаривался предельный тариф на перевозку пассажиров - 6 рублей. Тогда же в Оренбурге среди частных перевозчиков прокуратура Ленинского района провела рейды, в ходе которых выявилась масса нарушений. Однако большого эффекта, как оказалось, проверки не возымели: исчезнувшие на время таблички с вечерней таксой спустя пару дней вновь появились в "маршрутках" - все вернулось на круги своя.

На прошлой неделе прокуратура Ленинского района вместе с сотрудниками ГИБДД и налоговой инспекции вновь прошлась с проверками перевозчиков пассажирского транспорта. Объектом внимания стали "газели", принадлежащие организациям "Визит плюс", "Кевлар", "Автобан", "Союзавто" и отдельным предпринимателям.

- Нарушений много, - комментирует результаты проверок помощник прокурора Ленинского района А.В. Линькова. - Прокурор Ленинского района возбудил пять дел, которые отправлены для рассмотрения в Госторгинспекцию. Вынесено пять предостережений руководителям транспортных предприятий, несколько водителей уволены. Еще один, курсировавший по 34-му маршруту, задержан за незаконный извоз - отсутствовали разрешение и лицензия на право пассажирских перевозок.

Если дела доведут до конца, нарушителям грозят штрафы. Максимальный - от 40 до 50 тысяч рублей - можно наложить только на юридическое лицо, то есть транспортное предприятие. А вот для водителей штрафы составляют не более двух с половиной тысяч.

Сейчас руководители большинства транспортных предприятий запретили работникам брать десять рублей за проезд.

Оказывается, водители "газелей" продолжают ездить ночью и брать за это по 10 рублей.

- На нашем предприятии каждый водитель расписывается в приказе, что ознакомлен с запретом о вечернем повышении тарифа, - рассказывает директор ООО "ЮжУралТранс" С. Г. Горбунов. - За нарушение приказа их ждет увольнение. Ездить вечером им теперь не выгодно, поэтому машины они ставят в гараж сразу после 22-х часов.

Месяц назад начальник городского управления пассажирского транспорта Н. И. Томчук на одном из брифингов уточнил: в областном центре частным извозом заняты полторы тысячи микроавтобусов, город ими перегружен! Эту проблему в самом скором времени предстоит решать. Выход только один - сокращать маршруты. Да и сервис день ото дня становится все сомнительнее. Хамоватые и угрюмые водители с манерами уличной "урлы", на пределе орущие магнитофоны, хрипловато живописующие лагерную жизнь, к сожалению, в общественном транспорте стали привычными.

Как заверили в прокуратуре Ленинского района, рейды будут продолжаться и впредь. А пока все недовольные, то бишь обманутые пассажиры с жалобами могут обращаться в районные прокуратуры по месту жительства. Письменного заявления и свидетелей не требуется - достаточно устного сообщения. Главное, запомнить день, место, время и госномер машины нарушителя.

По мелочам дежурил Александр Епанчинцев