Стоящие в ряд автобусы сияют на солнце, а водители - от предвкушения первой поездки. Осталось в дань традиции рассыпать немного мелочи по салону, и можно выдвигаться в путь.
- С таким красавцем и самому приятно работать, и перед пассажирами не стыдно, - водитель Владимир Никотин приглашает нас оценить «обнову». В автобусе ещё пахнет заводской краской, но все необходимые объявления о тарифе, аптечке и правилах безопасности уже расклеены, так что кажется, что он уже идёт по маршруту и просто притормозил на остановке. Владимир рассказывает, как будет обустраивать рабочее место: обязательно повесит яркие занавески и водительские талисманы. Так в дороге веселей. Главное, чтобы не отвлекали.

- Я прекрасно понимаю, что безопасность пассажиров во многом зависит и от состояния автобуса. За надёжность новой машины я могу быть спокоен, - говорит Владимир.
Планируется, что к концу года автопарк предприятия пополнится ещё 50-ю новыми машинами. Учитывая, что все они взяты в долгосрочный кредит, шаг для частного перевозчика смелый.

- Когда Александр Анатольевич сказал, что приобретает 30 автобусов, я сначала даже не поверил, - признался Евгений Арапов. - Безусловно, новые автобусы станут украшением дороги, гарантией безопасности оренбуржцев. Вообще, ИП «Шмарин» - одно из немногих частных предприятий, которое подходит к работе с максимальной ответственностью: перед выходом на линию водителей проверяет врач, а машины - механик. Здесь есть ремонтные базы, мастерские. На таких перевозчиков надо равняться. Развалюхи, которые заполонили улицы города, и безответственные водители нам не нужны. Все они будут отсеяны во время проведения конкурса на право осуществления пассажирских перевозок по муниципальным маршрутам. В то же время мы работаем над улучшением и МКП «Оренбургские пассажирские перевозки». Проводим аудиторскую проверку его финансово-хозяйственной деятельности и серьёзно рассматриваем вопрос о приобретении автобусов в лизинг.

Однако, помимо транспортной проблемы, в сфере пассажирских перевозок существует ещё одна - нехватка квалифицированных кадров. Своё решение этого вопроса нашёл опять же Александр Шмарин - открыл на базе предприятия класс бесплатного обучения водителей категории «Д» с последующим трудоустройством. Группы уже набраны, лицензию на образовательную деятельность ждут в начале марта.

- К сожалению, сегодня профессия водителя общественного транспорта не популярна, - сетует Александр Анатольевич. - Виноваты в этом сложная ситуация на дорогах и заниженные тарифы, которые чуть ли не самые низкие в России. А ведь от них напрямую зависит заработок. Но я против повышения цен за проезд до проведения конкурса. Это откроет дорогу новым псевдопредпринимателям, которые собирают с водителей дань за право выходить на маршрут, объявляя себя его хозяином.
Поздравляя работников предприятия с обновлением автопарка, Евгений Арапов не пожалел тёплых слов в их адрес. Получив из рук главы администрации города ключи, грамоты за добросовестный труд и наставления содержать транспорт в порядке и не обижать пассажиров, водители отправились прямиком на маршруты. Сотрудники «Вечёрки» с удовольствием составили им компанию, на своём опыте убедившись: поездка на любимую работу в комфортных условиях приятнее вдвойне!