Новости
Апрель в Оренбурге традиционно месяц благоустройства и озеленения. Традиционно до майских праздников в городе проходят уборка мусора и прошлогодней листвы в парках, скверах и других общественных территориях, смета с городских магистралей, ремонт и восстановление малых архитектурных форм, посадка цветов, деревьев и кустарников, подготовка клумб и цветников, ликвидация несанкционированных свалок, помывка остановочных павильонов и многое другое.
Об этом свидетельствует статистика, представленная городским управлением ЗАГС. С 15 по 21 апреля 77 пар официально зарегистрировали отношения, 56 пар, напротив, оформили развод.
22 апреля комиссия, в состав которой вошли начальник управления пассажирского транспорта администрации Оренбурга Игорь Тейковцев, председатель правления Оренбургского некоммерческого союза садоводов Галина Дроздова, представители управлений пассажирского транспорта, капитального строительства администрации города, МКП «ОПП», перевозчики, проехала и оценила состояние автомобильных дорог, ведущих к дачным массивам.
23 апреля, первый заместитель Главы города Алексей Кудинов провел очередное совещание по вопросу централизованного вывоза мусора из домов, пострадавших от паводка. В совещании приняли участие директор регионального оператора по вывозу мусора ООО «Природа» Петр Александрович, заместитель директора регоператора по правовым вопросам Дмитрий Цветков, первые заместители глав Южного и Северного округов Оренбурга Евгений Швецов и Артем Учкин, начальник управления охраны окружающей среды администрации города Анна Зацепина.
В рамках весеннего месячника по благоустройству и озеленению рабочие зеленого хозяйства МКУ «БиОз» завершили посадку цветов в парке им. Перовского на улице Цвиллинга. Сегодня, 22 апреля, к посадкам приступили в сквере у Дома Советов. Клумбы у фонтана здесь украшают кустами белых и красных роз разных сортов.
У «пазиков» появился конкурент
Ольга Мялова
В Оренбургском автобусном парке — пополнение.
По словам городских властей, новый «Ритмикс» от завода «Волжанин» может стать достойной альтернативой «газелям» и автобусу «ПАЗ».
Ещё в декабре прошлого года оренбургские транспортники получили двадцать новых специально оборудованных автобусов «Волжанин». Эта поставка состоялась в рамках программы модернизации общественного транспорта, инициированной администрацией города. Работа властей над повышением комфорта общественного транспорта и сотрудничество с заводом «Волжанин» продолжаются.
Тестирование новенького автобуса малого класса «Ритмикс» проходит на маршруте №30.
— Как и все его «земляки», он отличается стильным дизайном, удобным салоном и большой вместительностью (в нём 45 посадочных мест, а на площадке уместятся ещё 5-6 пассажиров), — говорит начальник управления пассажирского транспорта администрации города Оренбурга Максим Фазуллин. – По вместительности этот автобус не уступает «ПАЗику» и намного превосходит его в плане комфорта и внешнего вида. Цена «Волжанина» превышает стоимость «ПАЗа» всего лишь на двести тысяч рублей. При этом мы получаем надёжный современный транспорт с двигателем экологического класса «Евро-4», который гораздо больше подходит для Оренбурга – динамично развивающегося, ухоженного, благоустроенного.
Сейчас новый «Волжанин» работает на маршруте №30 – одном из самых сложных и продолжительных маршрутов города. Надо сказать, что это автобус среднего класса и полугородского типа. «Но не на каждый маршрут требуются большие автобусы. Они не везде оправдывают себя, — объясняет Фазуллин. — Для периферийных маршрутов, которые обслуживают такие направления, как Маяк, Бёрды, Авиагородок, автобусы средней вместительности – как раз то, что надо».
— После прошлогодней закупки автобусов «Волжанин» одноимённый завод предложил нам безвозмездно протестировать этот автобус, — подчёркивает глава администрации Оренбурга Евгений Арапов. — Он будет работать у нас в течение двух месяцев. Посмотрим, как он себя зарекомендует, выявим все его слабые стороны (если они есть), а затем будем решать вопрос закупки. Среди преимуществ данного автомобиля – его доступная цена: 1 700 000 рублей. При этом автобус конкурентоспособен и быстро окупит себя. Приятно сообщить, что городские перевозчики, выигравшие конкурс, сегодня активно пополняют свой транспортный цех. Так, «ИП Мысик» недавно приобрёл 140 новых автобусов. Пока, к сожалению, приобретаются только автобусы «ПАЗ» — в наших условиях это оптимальное транспортное средство. Интервал движения машин каждые — 4 минуты, поэтому большой автобус не сможет работать безубыточно.
